Unabhängig davon, ob Sie Bremsbeläge für Ihr Fahrzeug kaufen möchten oder diese bereits gekauft haben, stehen viele verschiedene Arten und Formeln von Bremsbelägen zur Auswahl.Es ist wichtig zu wissen, worauf man achten muss. Deshalb finden Sie hier einige Tipps zur Auswahl halbmetallischer Bremsbeläge.
Was sind Bremsbeläge?
Die Auswahl des richtigen Bremsbelags für Ihr Fahrzeug kann eine Herausforderung sein.Es sind viele Faktoren zu berücksichtigen, darunter Preis, Funktion und Fahrbedingungen.Der beste Weg, eine Wahl zu treffen, besteht darin, etwas zu recherchieren.
Einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren ist das Material, aus dem der Bremsbelag hergestellt wird.Es werden verschiedene Materialarten verwendet, von Keramik bis hin zu Halbmetall.Keramik-Bremsbeläge sind in der Regel teurer als Halbmetall-Bremsbeläge, aber sie sind auch langlebiger und halten länger.
Halbmetallische Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus einer Metallverbindung, gemischt mit Verbundwerkstoffen.Außerdem sind sie ein guter Wärmeleiter.Dies trägt dazu bei, das Bremssystem kühl zu halten.
Diese Pads sind auch für ihre Fähigkeit zur Geräuschreduzierung bekannt.Sie quietschen weniger als organische oder keramische Bremsbeläge und die Schlitze im Belag helfen dabei, eingeschlossenes Gas zu entfernen.
Typischerweise bestehen halbmetallische Bremsbeläge aus Kupfer und Stahl.Sie enthalten außerdem Graphit zur Verbesserung der Wärmeleitfähigkeit.Das in diesen Bremsbelägen verwendete Material hat nachweislich die beste Bremskraft und kann bei Temperaturen über 320 °F eingesetzt werden.
Der halbmetallische Belag ist außerdem einer der wenigen Bremsbeläge, die von der Environmental Protection Agency zertifiziert wurden.Sie sind außerdem für ihre hervorragende Verarbeitungsqualität bekannt und in verschiedenen Größen und Formen erhältlich.Sie sind auch für den harten Einsatz geeignet.
Alle Arten von Formeln für Bremsbeläge
Ganz gleich, ob Sie Ihre Original-Bremsbeläge ersetzen möchten oder einfach nur nach einem besseren Satz suchen, es gibt viele Optionen zur Auswahl.Bei der Wahl der richtigen Bremsbeläge geht es nicht nur darum, die beste Marke auszuwählen, sondern auch darum, die beste Leistung für Ihr Fahrzeug zu finden.
Im ersten Schritt müssen Sie entscheiden, ob Sie einen metallischen, halbmetallischen oder keramischen Bremsbelag wünschen.Metall-, Keramik- und halbmetallische Bremsbeläge bieten unterschiedliche Leistungsniveaus.Sie sind alle für unterschiedliche Anwendungen und Fahrerstile geeignet.
Keramikbremsbeläge sind ideal für alle, die ihre Bremsleistung maximieren möchten.Diese Art von Belag verwendet Ton in der Mischung, was dem Belag im kalten Zustand einen hohen und im heißen Zustand einen niedrigen Reibungskoeffizienten verleiht.
Es sind auch halbmetallische Bremsbeläge erhältlich, allerdings haben die Keramikvarianten gegenüber den metallischen Varianten einen leichten Vorsprung.Dies gilt insbesondere für Performance-Anwendungen.Diese Pads eignen sich auch für Umgebungen mit hohen Temperaturen.
Der Keramikbelag eines Bremsbelags wird oft als Premium-Upgrade vermarktet.Die komplexe Formel umfasst bis zu zwanzig Inhaltsstoffe, von denen jeder seine eigenen Trageeigenschaften aufweist.
Ein halbmetallisches Pad weist noch einige andere bemerkenswerte Eigenschaften auf.Beispielsweise kann es mit bis zu 60 Prozent Metall hergestellt werden.Metall ist gut für die Wärmeableitung und trägt dazu bei, Ihren Rotor vor Verschleiß zu schützen.Es bietet außerdem eine höhere Wärmeleitfähigkeit, was für Hochleistungsautos nützlich ist.
Was sind halbmetallische Bremsbeläge?
Halbmetallische Bremsbeläge bestehen meist aus Eisen oder Stahl und bieten eine hohe Bremsleistung über einen weiten Temperaturbereich.Sie eignen sich auch hervorragend für das tägliche Fahren und den harten Einsatz.Sie sorgen außerdem für ein festeres Pedal und eine bessere Beständigkeit gegen Ausbleichen.
Diese Pads funktionieren unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich extremer Hitze und Kälte.Sie haben eine bessere Leistung und können länger halten als andere Arten von Bremsbelägen.Sie eignen sich auch hervorragend für Familienfahrzeuge und leichte Fahrzeuge.
Auch diese Pads sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, was ihnen eine längere Haltbarkeit verleiht.Sie eignen sich für den Einsatz in jedem Fahrzeug, vom Kleinwagen bis zum Großwagen.Sie werden auch mit Installationshardware geliefert.Sie sind auch dafür bekannt, Lärm und Vibrationen zu reduzieren.
Diese Bremsbeläge erfüllen strenge Industriestandards.Sie sind außerdem mit einer Vielzahl von Fahrzeugen kompatibel, darunter Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf und Volkswagen Jetta.Sie haben außerdem eine lebenslange Garantie auf ihre Bremsscheiben.Sie sind bei Amazon für 35 $ erhältlich.
Diese Beläge bieten auch eine leisere Bremsleistung.Außerdem sind sie langlebiger und hitzebeständiger als Keramikbremsbeläge.Allerdings sind sie möglicherweise nicht so komfortabel wie metallische Bremsbeläge.Sie können auch viel Staub produzieren.
Diese Pads sind in verschiedenen Materialien erhältlich, darunter Keramik und Stahl.Sie sind günstiger als metallische Pads.Unter alltäglichen Fahrbedingungen funktionieren sie jedoch möglicherweise nicht so gut.
Der Vorteil von halbmetallischen Bremsbelägen
Die Wahl der richtigen Bremsbeläge ist ein notwendiger Schritt, damit Ihr Auto sicher fährt.Die Art der Bremsen, die Sie wählen, beeinflusst die Art und Weise, wie Ihr Auto bremst, und beeinflusst auch, wie viel Lärm Sie von Ihren Bremsen hören.
Abhängig von der Art des verwendeten Metalls gibt es verschiedene Arten von Bremsbelägen.Diese können von Kupfer bis Graphit reichen und auch Verbundwerkstoffe umfassen.Jeder dieser Typen hat seine eigenen Vorteile für den täglichen Gebrauch.
Halbmetallische Bremsbeläge bestehen typischerweise aus einer Mischung von Metallen wie Eisen, Kupfer und Stahl.Diese Materialien bieten ein hohes Maß an Bremskraft und Haltbarkeit.Darüber hinaus sind sie äußerst vielseitig.Sie halten höherem Druck stand und halten extremen Temperaturen stand.Außerdem können sie die Wärme gut ableiten, was gerade auf Rennstrecken wichtig ist.
Obwohl halbmetallische Bremsbeläge eine gute Leistung und Haltbarkeit bieten, können sie etwas laut sein.Außerdem produzieren sie viel Bremsstaub.Es ist wichtig, dass Ihre Bremsen regelmäßig gewartet werden.Wenn Sie Schwierigkeiten beim Bremsen haben, konsultieren Sie am besten die Anweisungen Ihres Herstellers, um das Problem zu ermitteln.
Keramikbremsbeläge sind weniger laut und bieten eine bessere Bremsleistung in einem größeren Temperaturbereich.Sie sind auch etwas teurer.Sie haben eine längere Lebensdauer und eignen sich im Allgemeinen besser für den täglichen Gebrauch.Außerdem produzieren sie weniger Bremsstaub als halbmetallische Bremsbeläge.
Nachteile von halbmetallischen Bremsbelägen
Unabhängig davon, ob Sie sich zwischen halbmetallischen oder keramischen Bremsbelägen entscheiden, gibt es jeweils Vor- und Nachteile.Der offensichtlichste Vorteil halbmetallischer Bremsen ist ihre Haltbarkeit.Diese Pads halten extremen Temperaturen stand und sind robust genug, um schweren Belastungen standzuhalten.
Keramikbremsbeläge sind ebenfalls eine gute Wahl, allerdings sind sie oft teurer als halbmetallische Optionen.Sie erzeugen auch nicht die gleiche Wärmeabsorption.Allerdings halten sie länger und produzieren weniger Staub.Sie sind auch etwas leiser.
Metallische Bremsbeläge sind zwar haltbarer, halten aber nicht so lange wie Keramikbeläge.Außerdem absorbieren sie die Wärme nicht gut und können Ihre Rotoren schneller verschleißen.Tatsächlich können sie zu einer Überhitzung Ihres Bremssystems führen.
Der offensichtlichste Vorteil von Keramikbremsbelägen besteht darin, dass sie weniger Lärm erzeugen.Daran ist zwar etwas dran, aber die gleiche Leistung können Sie auch mit halbmetallischen Bremsen erzielen.
Keramikbremsen sind in der Regel auch teurer als Halbmetallbremsen und halten nicht so lange.Außerdem produzieren sie weniger Staub und haben einen geringeren Kälteeinbruch.Sie können bei Verwendung auch lauter sein.
Halbmetallische Bremsbeläge werden üblicherweise aus Metallfasern und Füllstoffen hergestellt.Sie enthalten außerdem eine Graphitverbindung, die die Wärmeleitfähigkeit des Pads erhöht.Es hilft auch, das Pad zusammenzubinden.
Die Wahl von Keramik- oder Halbmetallbremsen hat jedoch mehr Nachteile als Vorteile.Sie sind laut und können bei kalten Temperaturen weniger effektiv sein.Ihre größten Vorteile sind ihre Haltbarkeit und Vielseitigkeit.
Entwicklungsgeschichte der halbmetallischen Bremsbeläge
Halbmetallische Bremsbeläge wurden in den 1950er Jahren von der Firma SKWELLMAN in den USA entwickelt und erfreuen sich bei Automobilherstellern nach wie vor großer Beliebtheit.Dieser Bremsbelagtyp besteht aus einer Kombination von Metallen und synthetischen Komponenten.Das Material wird in verschiedene Formen geformt, um ein effizientes Bremsen zu ermöglichen.
Die abrasive Beschaffenheit des Materials trägt dazu bei, die Wärme vom Rotor abzuleiten, und die isolierenden Unterlegscheiben tragen dazu bei, ein Ausbleichen der Bremse zu verhindern.Allerdings sind halbmetallische Beläge nicht ideal für Hochleistungsfahrten.Ihre erhöhte Abrasivität erhöht auch die Geräuschentwicklung.Sie sind auch teurer als andere Bremsbeläge.
Die Entwicklung halbmetallischer Bremsbeläge hat von Fortschritten in der Gummiindustrie profitiert.Das Material kann haltbarer und langlebiger sein als andere Arten.Sie tragen auch dazu bei, die Reibungseigenschaften in einem größeren Temperaturbereich aufrechtzuerhalten.Allerdings neigen sie dazu, laut zu sein und sich schneller abzunutzen.
Die ersten Bremsbeläge bestanden aus Kupfer.Das Material war günstig, langlebig und hitzebeständig.Es gab auch Umweltprobleme.Es wurde allgemein bekannt, dass es Krebs verursachen kann.In den späten 1970er Jahren löste Asbest Halbmetalle als Material der Wahl für Bremsbeläge ab.Asbest wurde jedoch in den 1980er Jahren abgeschafft.
NAO-Verbindungen (Nicht-Asbest) sind weicher als Halbmete und haben bessere Verschleißeigenschaften.Sie haben auch ein geringeres Vibrationsniveau.Allerdings verblassen sie tendenziell schneller als Halbmete.NAO-Verbindungen schonen auch die Bremsscheiben.Sie sind oft mit Glasfaser verstärkt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.12.2022