In China ist der Materialstandard für Bremsscheiben HT250.HT steht für Grauguss und 250 steht für seine Zugfestigkeit.Schließlich wird die Bremsscheibe durch die Bremsbeläge in Rotation gehalten, und diese Kraft ist die Zugkraft.
Der größte Teil oder der gesamte Kohlenstoff in Gusseisen liegt in Form von Flockengraphit in freiem Zustand vor, der einen dunkelgrauen Bruch und bestimmte mechanische Eigenschaften aufweist.Im chinesischen Gusseisenstandard werden unsere Bremsscheiben hauptsächlich im HT250-Standard verwendet.
Amerikanische Bremsscheiben verwenden hauptsächlich den G3000-Standard (Zugfestigkeit ist geringer als bei HT250, Reibung ist etwas besser als bei HT250).
Deutsche Bremsscheiben verwenden den GG25-Standard (entspricht HT250) am unteren Ende, den GG20-Standard am oberen Ende und den GG20HC-Standard (Legierung mit hohem Kohlenstoffgehalt) am oberen Ende.
Das Bild unten zeigt den chinesischen HT250-Standard und G3000-Standard.
Lassen Sie uns kurz die Rolle dieser fünf Elemente erklären.
Kohlenstoff C: bestimmt die Stärke der Reibungsfähigkeit.
Silizium Si: erhöht die Festigkeit der Bremsscheibe.
Mangan Mn: erhöht die Härte der Bremsscheibe.
Schwefel S: Je weniger Schadstoffe, desto besser.Weil es die Plastizität und Schlagzähigkeit von Gusseisenteilen verringert und die Sicherheitsleistung verringert.
Phosphor O: Je weniger Schadstoffe, desto besser.Dies beeinträchtigt die Löslichkeit von Kohlenstoff im Gusseisen und verringert die Reibungsleistung.
Nachdem wir die fünf Elemente erklärt haben, können wir leicht ein Problem feststellen, dass die Menge an Kohlenstoff die tatsächliche Reibungsleistung der Bremsscheibe beeinflusst.Dann ist mehr Kohlenstoff natürlich besser!Durch den eigentlichen Guss von mehr Kohlenstoff wird jedoch die Festigkeit und Härte der Bremsscheibe verringert.Dieses Verhältnis kann also nicht einfach so geändert werden.Weil unser Land ein großes Produktionsland für Bremsscheiben ist und viel in die USA exportiert.So verwenden viele Fabriken in China tatsächlich den US-amerikanischen G3000-Standard für ihre Bremsscheiben.Tatsächlich unterliegen die meisten Originalbremsscheiben strikt der US-Norm G3000.Und die Autofabriken überwachen auch den Kohlenstoffgehalt und andere Schlüsseldaten der erhaltenen Produkte.Im Allgemeinen wird der Kohlenstoffgehalt von Originalprodukten auf etwa 3,2 kontrolliert.
Im Allgemeinen handelt es sich bei GG20HC oder HT200HC um Bremsscheiben mit hohem Kohlenstoffgehalt, HC ist die Abkürzung für High Carbon.Wenn Sie kein Kupfer, Molybdän, Chrom und andere Elemente hinzufügen, ist die Zugfestigkeit nach Erreichen des Kohlenstoffgehalts von 3,8 sehr gering.Es besteht leicht die Gefahr eines Bruchs.Die Kosten dieser Bremsscheiben sind sehr hoch und die Verschleißfestigkeit relativ gering.Daher werden sie in Autos nicht häufig verwendet.Dies liegt auch an der kurzen Lebensdauer, weshalb in den letzten Jahren bei den neuen High-End-Autobremsscheiben zunehmend die immer günstigeren Carbon-Keramik-Produkte zum Einsatz kamen.
Wie wir sehen, sind die wirklich alltagstauglichen Bremsscheiben auf jeden Fall die Standard-Graugussscheiben.Leichtmetallfelgen eignen sich aufgrund ihrer hohen Kosten nicht für die Verbreitung.So entsteht das Duell im Bereich von 200-250 Zug-Graugussprodukten.
In diesem Bereich können wir den Kohlenstoffgehalt auf verschiedene Weise anpassen: Mehr Kohlenstoff bedeutet eine geometrische Erhöhung der natürlichen Kosten, weniger Kohlenstoff bedeutet auch eine geometrische Reduzierung.Denn mit mehr Kohlenstoff verändert sich der Silizium- und Mangangehalt entsprechend.
Einfacher ausgedrückt: Egal welche Art von Bremsscheibe Sie haben, der Kohlenstoffgehalt bestimmt die Reibungsleistung!Obwohl die Zugabe von Kupfer usw. auch die Reibungsleistung verändert, ist es der Kohlenstoff, der die entscheidende Rolle spielt!
Derzeit setzen die Produkte von Santa Brake strikt den G3000-Standard um, vom Material bis zur mechanischen Verarbeitung können alle Produkte den OEM-Standard erfüllen.Unsere Produkte werden in den Vereinigten Staaten, Europa, Australien, Südamerika und anderen Ländern und Regionen gut verkauft und von unseren Kunden gut angenommen!
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. Dezember 2021