Keramikbremsbeläge sind eine Art Bremsbelag, der Mineralfasern, Aramidfasern und Keramikfasern enthält (da Stahlfasern rosten, Lärm und Staub erzeugen können und daher die Anforderungen von Keramikformulierungen nicht erfüllen können).
Viele Verbraucher werden Keramik zunächst mit Keramik verwechseln, tatsächlich werden Keramikbremsbeläge jedoch nach dem Prinzip der Metallkeramik und nicht aus nichtmetallischer Keramik hergestellt.Bei dieser hohen Temperatur kommt es auf der Oberfläche des Bremsbelags zu einer Sintermetall-Keramik-ähnlichen Reaktion, so dass der Bremsbelag bei dieser Temperatur eine gute Stabilität aufweist.Herkömmliche Bremsbeläge lösen bei dieser Temperatur keine Sinterreaktionen aus und der starke Anstieg der Oberflächentemperatur kann dazu führen, dass das Oberflächenmaterial schmilzt oder sogar ein Luftpolster entsteht, was nach Dauerbremsungen zu einem starken Rückgang der Bremsleistung oder einem Totalschaden führen kann des Bremsens.
Keramikbremsbeläge haben gegenüber anderen Bremsbelagtypen die folgenden Vorteile.
(1) Der größte Unterschied zwischen Keramikbremsbelägen und herkömmlichen Bremsbelägen besteht im Fehlen von Metall.Bei herkömmlichen Bremsbelägen ist Metall das Hauptmaterial, das die Reibung erzeugt, was eine hohe Bremskraft hat, aber anfällig für Verschleiß und Geräusche ist.Wenn Keramikbremsbeläge eingebaut sind, treten beim normalen Fahren keine ungewöhnlichen Reibungen (z. B. kratzende Geräusche) auf.Da Keramikbremsbeläge keine Metallbestandteile enthalten, wird das kreischende Geräusch herkömmlicher Metallbremsbeläge, die aneinander reiben (z. B. Bremsbeläge und Bremsscheiben), vermieden.
(2) Stabiler Reibungskoeffizient.Der Reibungskoeffizient ist der wichtigste Leistungsindikator eines jeden Reibungsmaterials und hängt mit der guten oder schlechten Bremsleistung von Bremsbelägen zusammen.Beim Bremsvorgang steigt aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme die Arbeitstemperatur an, das allgemeine Reibungsmaterial des Bremsbelags nimmt durch die Temperatur zu und der Reibungskoeffizient beginnt zu sinken.In der Praxis wird dadurch die Reibungskraft reduziert und damit die Bremswirkung verringert.Das Reibmaterial gewöhnlicher Bremsbeläge ist nicht ausgereift und der Reibungskoeffizient ist zu hoch, was zu unsicheren Faktoren wie Richtungsverlust beim Bremsen, verbrannten Belägen und zerkratzten Bremsscheiben führt.Selbst wenn die Temperatur der Bremsscheibe bis zu 650 Grad beträgt, liegt der Reibungskoeffizient von Keramikbremsbelägen immer noch bei etwa 0,45 bis 0,55, was eine gute Bremsleistung des Fahrzeugs gewährleisten kann.
(3) Keramik hat eine bessere thermische Stabilität, eine geringere Wärmeleitfähigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit.Langzeitgebrauchstemperatur in 1000 Grad, diese Eigenschaft macht Keramik für eine Vielzahl von Hochleistungsbremsmaterialien geeignet, Hochleistungsanforderungen, kann die Bremsbelag-Hochgeschwindigkeit, Sicherheit, hohe Verschleißfestigkeit und andere technische Anforderungen erfüllen.
(4) Es weist eine gute mechanische Festigkeit und physikalische Eigenschaften auf.Kann großem Druck und Scherkräften standhalten.Bei der Montage von Reibmaterialprodukten vor der Verwendung sind Bohrungen, Montage und andere mechanische Bearbeitungen erforderlich, um die Bremsbelagmontage durchzuführen.Daher muss das Reibmaterial über eine ausreichende mechanische Festigkeit verfügen, um sicherzustellen, dass es bei der Verarbeitung oder Verwendung des Prozesses nicht zu Bruch und Zersplitterung kommt.
(5) Sie verfügen über eine sehr geringe thermische Zerfallseigenschaft.
(6) Verbessern Sie die Leistung von Bremsbelägen.Aufgrund der schnellen Wärmeableitung von Keramikmaterialien wird es bei der Herstellung von Bremsen verwendet und sein Reibungskoeffizient ist höher als der von Metallbremsbelägen.
(7) Sicherheit.Bremsbeläge erzeugen beim Bremsen sofort hohe Temperaturen, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit oder Notbremsungen.Im Hochtemperaturzustand sinkt der Reibungskoeffizient der Reibbeläge, was als thermische Rezession bezeichnet wird.Herkömmliche Bremsbeläge unterliegen einer thermischen Verschlechterung bei niedrigen, hohen Temperaturen und bei Notbremsungen, wenn die Temperatur der Bremsflüssigkeit ansteigt, so dass die Bremsverzögerung oder sogar der Sicherheitsfaktor für den Verlust der Bremswirkung gering ist.
(8) Komfort.Unter den Komfortindikatoren machen sich Besitzer oft am meisten Sorgen über das Geräusch der Bremsbeläge, tatsächlich ist Lärm auch ein seit langem bestehendes Problem, das mit gewöhnlichen Bremsbelägen nicht gelöst werden kann.Das Geräusch wird durch die abnormale Reibung zwischen dem Reibbelag und der Reibscheibe erzeugt, und die Gründe für seine Entstehung sind sehr kompliziert, wie z. B. die Bremskraft, die Temperatur der Bremsscheibe, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und die klimatischen Bedingungen alle möglichen Gründe für den Lärm.
(9) Hervorragende Materialeigenschaften.Keramik-Bremsbeläge verwenden große Partikel aus Graphit/Messing/Hochleistungskeramik (asbestfrei) und Halbmetall und andere High-Tech-Materialien mit hoher Temperaturbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Bremsstabilität, Reparatur von Bremsscheibenverletzungen, Umweltschutz, keine Geräusche lange Lebensdauer und andere Vorteile, um die traditionellen Bremsbelagmaterial- und Prozessfehler zu überwinden, handelt es sich um die fortschrittlichsten internationalen Keramikbremsbeläge.Darüber hinaus können der geringe Gehalt an keramischen Schlackenkugeln und die gute Verstärkung auch den Paarverschleiß und die Geräuschentwicklung der Bremsbeläge reduzieren.
(10) Lange Lebensdauer.Die Lebensdauer ist ein Indikator für große Besorgnis.Die Lebensdauer gewöhnlicher Bremsbeläge liegt unter 60.000 km, während die Lebensdauer keramischer Bremsbeläge bei über 100.000 km liegt.Das liegt daran, dass Keramikbremsbeläge eine einzigartige Formel aus nur 1 bis 2 Arten elektrostatischer Pulver verwenden. Andere Materialien sind nicht statische Materialien, sodass das Pulver bei der Bewegung des Fahrzeugs vom Wind weggetragen wird und nicht haften bleibt an der Radnabe, um die Schönheit zu beeinflussen.Die Lebensdauer keramischer Werkstoffe ist um mehr als 50 % höher als die von gewöhnlichen Halbmetallwerkstoffen.Nach der Verwendung von Keramikbremsbelägen entstehen keine Kratzspuren (also Kratzer) auf den Bremsscheiben, wodurch die Lebensdauer der Originalscheiben um 20 % verlängert wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.04.2022