Da Bremsscheiben aus Eisen bestehen, rosten sie von Natur aus und wenn sie Mineralien wie Salz ausgesetzt werden, beschleunigt sich die Rostbildung (Oxidation).Das Ergebnis ist ein sehr hässlich aussehender Rotor.
Natürlich begannen die Unternehmen, nach Möglichkeiten zu suchen, das Rosten der Rotoren einzudämmen.Eine Möglichkeit bestand darin, die Bremsscheibe schleifen zu lassen, um Rost vorzubeugen.
Auch für eine höhere Leistung werden Ihnen die gebohrten und geschlitzten Rotoren gefallen.
Warum verbessern gelochte oder geschlitzte Scheiben das Bremsen?
Das Vorhandensein von Löchern oder Schlitzen in einer Bremsscheibe ist ein Garant für besseren Grip und sicherlich für ein reaktionsschnelleres und wirksameres Bremssystem.Dieser Effekt ist auf die Oberfläche der Löcher oder Schlitze zurückzuführen, die insbesondere in den ersten Bremsphasen dank eines höheren Reibungskoeffizienten als bei Standardscheiben eine bessere Leistung gewährleisten.
Ein weiterer wichtiger Vorteil der Verwendung von gelochten und geschlitzten Scheiben ist die ständige Erneuerung des Belagreibmaterials.Die Löcher unterbrechen außerdem die Wasserschicht, die sich bei Regen auf der Bremsfläche ablagern kann.Deshalb reagiert das System auch bei nasser Fahrbahn schon ab der ersten Bremsung effizient.Ebenso sorgen die nach außen gerichteten Schlitze für eine effektivere Verteilung des eventuell auf der Scheibenoberfläche befindlichen Wassers: Das Ergebnis ist ein gleichmäßigeres Verhalten bei allen Wetterbedingungen.
Wenn sie hohe Temperaturen erreichen, können diese Gase, die durch die Verbrennung der Harze, aus denen das Reibmaterial besteht, entstehen, das Phänomen des Fading verursachen, das den Reibungskoeffizienten zwischen Scheibe und Belag verringert, was zu einem Verlust der Bremswirkung führt.Das Vorhandensein von Löchern oder Schlitzen auf der Bremsfläche ermöglicht ein schnelles Ausstoßen dieser Gase und stellt so schnell optimale Bremsbedingungen wieder her.
| Produktname | Lackierte Bremsscheibe, gebohrt und geschlitzt |
| Andere Namen | Lackierter Bremsrotor,Rotorbremse, gebohrt und geschlitzt |
| Hafen | Qingdao |
| Verpackungsart | Neutrale Verpackung: Plastiktüte und Karton, dann Palette |
| Material | HT250 entspricht SAE3000 |
| Lieferzeit | 60 Tage für 1 bis 5 Container |
| Gewicht | Originales OEM-Gewicht |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| Zertifizierung | Ts16949&Emark R90 |
Fertigungsprozess:
Santa Brake verfügt über 2 Gießereien mit 5 horizontalen Gießlinien, 2 Maschinenwerkstätten mit mehr als 25 Bearbeitungslinien
Qualitätskontrolle
Jedes Stück wird überprüft, bevor es das Werk verlässt
Verpackung: Es sind alle Arten von Verpackungen erhältlich.
Nach Jahren der Entwicklung hat Santa Brake Kunden auf der ganzen Welt.Um der Nachfrage unserer Kunden gerecht zu werden, haben wir Vertriebsmitarbeiter in Deutschland, Dubai, Mexiko und Südamerika eingerichtet.Um eine flexible Steuerregelung zu gewährleisten, verfügt Santa Bake auch über Offshore-Gesellschaften in den USA und Hongkong.
Santa Brake stützt sich auf die chinesische Produktionsbasis und RD-Zentren und bietet seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und vertrauenswürdige Dienstleistungen.
Unser Vorteil:
15 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Bremsscheiben
Kunden weltweit, Vollsortiment.Umfangreiche Kategorie mit über 2500 Referenzen
Fokussierung auf Bremsscheiben, qualitätsorientiert
Kenntnisse über Bremssysteme, Entwicklungsvorteile von Bremsscheiben, schnelle Entwicklung neuer Referenzen.
Hervorragende Fähigkeit zur Kostenkontrolle, basierend auf unserem Fachwissen und unserem Ruf